以下是含有Apple Car的搜寻结果,共32笔
作为日系高性能轿车/旅行车代表,Subaru WRX 车系在市场上表现却相对保守,主要原因还是因为车价的关系。而在 2025 年式样 WRX 车系部分总代理台湾意美汽车进行了产品线的调整,除了持续原有的tS顶级版本的导入之外,更新增入门等级HIGH/GT-S ,在同样的动力规格下提供改装取向的车主选购、同时降低入手门槛。
被喻为「地表最强苹果分析师」的天风国际证券分析师郭明錤在X平台上表示,苹果正在为智慧家居研发人形与非人形机器人,但最快可能也要等到2028年才会投入量产。
美国总统川普点名欧洲车厂在美大发利市衝击美国汽车业,将挥关税大刀砍向欧盟,并表态「一定会像对加拿大、墨西哥和中国大陆那样,对欧洲联盟(EU)徵收关税」,消息一出,台厂一则以喜,一则以忧,欧洲豪华车供应链鸿准、GIS-KY等有隐忧,喜迎转单的工具机股上银则乐开花,一跃重返300元大关。
美国总统川普点名欧洲车厂在美大发利市衝击美国汽车业,将挥关税大刀砍向欧盟,并表态「一定会像对加拿大、墨西哥和中国那样,对欧洲联盟(EU)徵收关税」,但英国暂时未纳入,目前还不会对英国徵税,消息一出,鸿准(2354)、GIS-KY(6456)等欧洲豪华车供应链恐受创,受消息面影响,鸿准和GIS-KY以小高开出后直接杀破平盘,鸿准跌幅一度逾2%,直接回测半年线,GIS-KY跌幅亦逼近1%。
苹果公司早前推出的混合实境(Mixed Reality,MR)头戴式电子装置销量不似预期,其后更传出要求供应商停产。外媒最新消息指,苹果本周亦放弃了研发与现有产品匹院的扩增实境(Augmented Reality,AR)眼镜项目,令苹果在头戴式产品业务再遇挫折。
随着苹果将目光转向智慧家居市场,彭博社最新报导指出,苹果正考虑推出自有品牌「电视」的可能性,这并非当前类似机上盒的Apple TV,而是货真价实的一台电视——iTV。苹果对于iTV的期待不仅仅是推出一款硬体设备,更是希望透过这款产品重新定义家庭娱乐。
苹果2月传出造车梦碎,放弃歷时10年的电动车Apple Car「泰坦计画」(Project Titan)。外媒17日报导,苹果曾和大陆电动车巨头比亚迪合作多年,为现已取消的Apple Car项目研发长续航电池,儘管该电池无缘搭载于Apple Car问世,却为比亚迪的电池技术奠定基础,成为其最佳武器。
市场期待下,苹果美国时间9日发表公司史上首款AI手机iPhone 16,不仅全系列内建A18晶片,还加入结合AI功能的相机按钮,但因多数AI功能早在今年6月WWDC上发表过,令华尔街感到缺乏新意,加上欧洲最高法院判定苹果欧盟总部需补缴130亿欧元(约新台币4,611亿元)税款,使苹果股价10日早盘一度下挫1.73%。
继苹果暂停Apple Car计画后,三星电子也决定叫停自驾车研发项目,转而将研发人员投入机器人领域。这也让曾被视为未来主流趋势的「自驾车时代」,因多家车厂相继放弃相关技术研发,而蒙上阴影。
韩国媒体报导,继苹果暂停Apple Car计画后,三星电子也决定叫停自驾车研发项目,转而将研发人员投入机器人领域。这也让曾被视为未来主流趋势的「自驾车时代」,因多家车厂相继放弃相关技术研发,而蒙上巨大阴影。
在先前苹果宣布放弃Apple Car计划并改投入到生成式AI后,随即在5月7日宣布推出搭载AI处理器M4晶片的iPad Pro,虽尚未用于笔电,但已明确向市场宣告苹果不会在AI题材上缺席,与此同时,Meta、Alphabet、微软等科技巨头也预计将维持庞大资本支出,尤其是在AI上,显示各家企业对AI的重视,它们亦都是美国企业,故最有利于美国股市表现,特别是在成长股领域。
马斯克5日透过社群平台X宣布,公司将于8月8日推出无人驾驶计程车Robotaxi,此言刺激特斯拉股价在盘后交易中上涨超过3%。但这一举措,德银的分析师可不乐意了。
马斯克5日透过社群平台X宣布,公司将于8月8日推出无人驾驶计程车Robotaxi,此言刺激特斯拉股价在盘后交易中上涨超过3%。但这一举措,德银的分析师可不乐意了。
CNBC引述消息报导,苹果今年2月放弃电动车研发计画后,考虑进军家用机器人领域,试图打造下一个业务成长引擎。苹果机器人研发项目目前仍处于初期阶段,尚不清楚产品最终是否会上市。
小米汽车开卖热销,激励小米港股2日大涨近9%,带动港股满血復活。港股三大指数2日齐涨,在网路科技、黄金、石油等强势类股激励下,恒生指数开高走高,终场大涨390点,涨幅高达2.36%,收报16,931.52点,有望叩关17,000点大关。另外,恒生科技指数涨1.89%,国企指数涨2.58%。
小米SU7近日上市引起新一阵新能源车旋风,除带动价格竞争,甚至可能重塑大陆电动车市场规则。日本专家认为,小米SU7的生态系与车型级别与苹果iPhone很像,包括上市前的行销模式,更认为SU7的问世意在改变汽车行业游戏规则、具有衝击性的价格战略。
小米近日推出电动汽车SU7,除了引发话题,也可能重塑大陆电动车市场规则。日本专家认为,SU7的生态系与车型级别与苹果iPhone很像,也包括上市前的营销模式;SU7的问世,意在改变汽车行业游戏规则、具有衝击性的价格战略。
2月底苹果才传出长达10年研发的Apple Car惊传取消,而不到1个月的时间,身为智慧手机同业的小米却宣布,研发3年的电动车SU7正式上市,引起西方媒体关注。美国媒体更点名苹果执行长库克该好好检讨了。
全球电动车市场再添生力军!小米28日晚间宣布SU7纯电动汽车正式上市,售价人民币21.59万元(约新台币96.57万元)起跳,低于市场预期,且较美国电动车龙头特斯拉Model 3在大陆的人民币24.59万元(约新台币110万元)售价还要便宜人民币3万元(约新台币13.4万元)。